Nový zákon pro elektrokoloběžky – SPZ, STK a povinné ručení?

Včera se veřejným prostorem začaly šířit informace ohledně nového zákona pro elektrokoloběžky. Jak to tedy doopravdy je? Co musí splňovat jezdec na elektrické koloběžce? Musí být koloběžka vybavena SPZ? Kontaktovali jsme Ministerstvo dopravy a Ministerstvo financí a máme pro vás odpovědi!

Chystá se nový zákon?

Odpověď je prostá. Ano. Něco nového opravdu bude. Nová povinnost pro majitele elektrické koloběžky. „V současné době je v legislativním procesu návrh zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, který transponuje do našeho právního řádu mimo jiné novelu tzv. motorové směrnice (směrnice (EU) 2021/2118), která upravila pro účely pojištění odpovědnosti z provozu vozidla nově definici vozidla,“ uvedl JUDr. Jiří Beran, ředitel odboru Finanční trhy II z Ministerstva financí.

Přeloženo do běžného jazyka to znamená, že vláda právě jedná o novém zákonu o povinném ručení. Ten by měl platit už od 23. 12. 2023. Ukládá povinnost sjednat si povinné ručení všem elektrickým koloběžkám, které mají konstrukční rychlost nad 25 km/h nebo hmotnost nad 25 kg a rychlost nad 14 km/h.

Z našeho portfolia koloběžek by tak jediným modelem, který bude bez povinného ručení, byly koloběžky Vsett Mini. Ty mají totiž maximální konstrukční rychlost přesně 25 km/h a hmotnost pouhých 14 kg. Všechny ostatní koloběžky budou muset být vybaveny tzv. „zelenou kartou“, kterou bude muset jezdec vozit neustále u sebe. A to nehledě na to, zda má koloběžku zablokovanou nebo odblokovanou.

Musí mít koloběžky SPZ?

Tady narážíme na nedostatečné zpracování od našich zákonodárců. U pojištění koloběžek už se počítá s tím, že koloběžka má vyšší konstrukční rychlost než 25 km/h. V zákoně je to ale naopak. Ten pořád elektrokoloběžky bere jako kola. Platí pro ně tedy stejná pravidla a předpisy. V podstatě to znamená, že každá elektrokoloběžka, která jede do 25 km/h je brána jako kolo. A naopak koloběžky, co jezdí rychleji, dle litery zákona prostě neexistují. Proto každý prodejce prodává koloběžky zablokované na rychlost 25 km/h. Co to znamená pro vás? Pokud máte zablokovanou koloběžku, nemůže po vás nikdo chtít řidičský průkaz ani SPZ. Je to stejné, jako by ho chtěl po cyklistovi

Abyste získali SPZ na koloběžku, potřebujete mít COC certifikát s VIN kódem koloběžky. Ten ale nemůžete získat, protože koloběžka jako vozidlo bez pevného sedadla nemůže projít certifikací EEC, kde by získala COC certifikát. V celém procesu registrace je tedy obrovská díra, kterou jako prodejce nebo zákazník jednoduše nemáte šanci zacelit. „Jako výhradní distributor několika značek elektrokoloběžek v Česku a na Slovensku bychom samozřejmě chtěli prodávat plně funkční neomezené koloběžky, které by si vlastníci pouze zaregistrovali. To ale bohužel momentálně nemůžeme. Koloběžky se ocitají v začarovaném kruhu byrokracie, ze kterého momentálně není moc cest ven,“ uvedl Mgr. Piotr Zalewski, jednatel společnosti Group PZ vlastnící eshop evozidla.com.

Zatím tedy koloběžku s SPZ potkat prostě nemůžete. A když to po vás někdo bude chtít, nemá dostatečné informace. A co novinky u Ministerstva dopravy? Chystá se něco? Ano. Ministerstvo dopravy opravdu chystá legislativní změny. A zásadní. „V současnosti plánujeme zavést piktorgram elektrokoloběžky do vyhlášky č. 294/2015 Sb., s účinností od 1. 1. 2024. Nad rámec uvedeného nemám informaci o tom, že bychom připravovali nějakou změnu zákona nebo vyhlášky v této oblasti,“ uvedl Mgr. František Jemelka, odbor komunikace Ministerstva dopravy.

STK a povinná výbava?

Co se týče koloběžek, žádné kontroly u STK ani povinnou výbavu zatím nečekejte. V tomto ohledu vás zatím nikdo do ničeho nenutí. Jako prodejci si ale svých zákazníků vážíme a všem doporučujeme nosit alespoň kvalitní helmu. To je to nejmenší, co pro sebe můžete udělat.

Co nás tedy čeká v roce 2024?

Pro drtivou většinu koloběžek bude potřeba zajistit zelenou kartu, tedy povinné ručení na koloběžku. Věříme, že to bude maximálně několik set korun ročně. STK a vlastně i SPZ se koloběžkářů netýká a vypadá to, že ani dlouhou dobu týkat nebude. Elektrokoloběžky v osobním vlastnictví zatím města ani stát moc neřeší. Všechny nejvíce pálí sdílené koloběžky, na které si posvítí jako první Praha. Majitelé elektrických koloběžek by ale měli zbystřit. Pak totiž budete další na řadě. Je tedy potřeba dbát na pravidla silničního provozu.