Wolf King GT Pro 2022 CZ EDITION

Wolf King GT Pro 2022 CZ EDITION

Extrémně výkonná elektrická koloběžka se dvěma 2000W motory (špičkový výkon až 8400 W), maximální rychlost 25 km/h*, dojezd až 180 km, stoupání až 50°, IPX5, velká offroadová 11“ kola, LED světla, blinkry, hydraulické odpružení, kotoučové hydraulické brzdy s ABS, skládací konstrukce, nosnost až 180 kg, kapacita baterie 35 Ah, přehledný LCD displej.

Wolf King GT Pro (72V/35Ah) 2022 CZ EDITION

Neskutečně výkonná koloběžka Kaabo Wolf King GT Pro je to nejlepší od výrobce těchto úžasných koloběžek. Jedná se o nástupce nejvyššího modelu Wolf King GT Pro a kromě vyšší porce výkonu, IPX5 voděodolnosti a směrových světel přináší také parádní LCD displej.

Nabídne Vám adrenalinový zážitek na silnici i v terénu. Široká 11" offroadová kola v kombinaci s hydraulickým odpružením umožňují jet téměř jakýmkoliv terénem. Dva 2000W motory se nezaleknou ani  50° stoupání.

Tato koloběžka je opravdový král elektrických koloběžek a přesně proto byla takto pojmenována! Dle nezávislých recenzí byl její předchůdce Wolf King GT Pro nejlépe ovladatelnou koloběžkou v kategorii extrémně výkonných elektrických koloběžek a model King GT Pro posouvá jízdní a uživatelské vlastnosti ještě o level dál!

S dojezdem až 180 km není potřeba nabíjet každý den a na jedno nabití si užijete klidně 4 pořádné výlety. Vyztužený hliníkový rám zaručuje opravdu solidní odolnost. Váha 52 kg je u takto robustní a výkonné koloběžky bezkonkurenční. S podobnými parametry u jiných koloběžek najdete minimálně o 20kg větší váhu!

Přední i zadní hydraulické kotoučové brzdy s ABS zaručují, že bezpečně zastavíte během okamžiku.

* Na koloběžce bylo při testování (na uzavřeném okruhu) dosaženo rychlosti 100 km/h.

** Dojezd se může lišit v závislosti na podmínkách (180 km je při zatížení 75 kg, na zpevněné cestě bez náklonu, při teplotě 15-25 °C, při konstantní rychlosti 25 km/h).

2 × 2000 W motor

Dva motory s výkonem 2000 W jsou umístěny v předním a zadním kole. Snadno během okamžiku rozjedou Wolf King GT Pro na maximální rychlost a zvládnou vyšplhat kopec se stoupáním do 50 °. Zároveň můžete jet i jen na jeden motor v úsporném ECO režimu.

    2× 2000W                8400W                           
 výkon motoru       špičkový výkon                            

Baterie 72V 35Ah

Užijte si dojezd až 180 km** díky vysokokapacitní Li-ion baterii 72V 35Ah.

        Až 180 km**                         2520 Wh
    na jedno nabití                         kapacita  

Rám z hliníkové slitiny

Rám Wolf King GT Pro z hliníkové slitiny letecké třídy 6082 je kovaný v jednom kuse. Hliník je lehčí a mnohem tužší než ocel.

Hydraulické kotoučové brzdy s ABS

Hydraulické kotoučové brzdy na obou kolech v kombinaci s elektronickou motorovou brzdou zajišťují naprosto ideální brzdný účinek.

       160 mm                          systém
brzdové kotouče                     ABS

Odpružení Wolf King GT Pro

Díky přednímu hydraulickému a zadnímu pružinovému zavěšení je jízda pohodlná a bezpečná i na cestách s velmi špatným povrchem.

Vejde se i do kufru

Koloběžku Wolf King GT Pro můžete složit a odvézt v téměř každém kufru auta.

LCD displej

Naprosto novou úroveň ovládání představuje přehledný LCD displej, přes který nastavíte vše, co potřebujete, včetně například uzamknutí koloběžky kódem. Takže vám kamarád s vaším miláčkem už jen tak neodjede.

Systém řízení baterie (Battery Management System, zkráceně BMS)

Pro zlepšení výkonu a pro prodloužení živostnosti baterií používá Kaabo inteligentní systém správy baterií. Tento systém monitoruje baterii a řídí její nabíjení a vybíjení. Díky tomuto systému bude vaše baterie opravdu v prvotřídní kondici.

Měření v reálném čase společně s přesný odhadem stavu každého článku baterie pomáhají maximalizovat účinnost využití baterie. Když třeba brzdíte, může tak baterie absorbovat co nejvíce energie, aniž by ji to poškodilo. Při akceleraci zvládne poskytnout více energie k dosažení většího zrychlení bez jakéhokoliv poškození baterie. Současně může také zajistit, aby koloběžka neztratila energii v důsledku podpětí, nebo přepětí během jízdy.